中山市人杰地灵，毗邻港澳，位于珠江三角洲核心区域，水陆交通非常发达，中山港港口经济腹地能延伸到珠江三角洲西部各主要城市，具备很好的地理条件和区位优势，发展现代物流有很大的潜力。中山港航旗下的中山港是国内较早从事集装箱运输业务的内河港口之一，港航人勇于创新，积极开拓，充分利用腹地外向型经济活跃的优势，紧跟市场发展脉搏，通过不懈努力，使港口集装箱通过能力和集装箱吞吐量都得到了较好发展，年集装箱吞吐量曾连续几年进入全国十大集装箱港口之列。  

  一、中山港航有求实创新、拼搏开拓的优良品质和传统。  

  港航人及时准确地抓住行业发展的机遇，先后开通了中山至香港、深圳、广州南沙等远洋深水港口的多条集装箱定期驳船航线，并将航线延伸到江门地区各相关码头，为中山及周边城市工商企业提供了快速便捷、成本低廉的货物进出口物流通道，对促进珠江三角洲地区外向型经济快速稳步发展起到了重要的作用。  

  为适应市场发展的需要，中山港航对业务布局进行了精心谋划和部署，及时准确地占领市场制高点，取得了发展先机：在中山地区构建起中部有中山港港区、北部有小榄港区、南部有神湾港区的合理码头布局；驳船运力根据市场的发展及时得到扩充，在业内创立了驳船运输品牌并具备很强的市场竞争力；负责运营的中山市保税物流园区是珠江三角洲西部第一个保税物流园区，华晖货代、中航报关、港航集运等配套公司都合理发挥各自职能，为完善集团公司配套服务能力起到了积极而有利的作用。在激烈的市场竞争中，中山港航确立了龙头物流企业的地位，引领地区物流发展潮流，赢得了“服务水平高，业务能力强”的好口碑。  

  二、华晖货代拥有很好的物流运作平台，具备适应现代物流发展潮流、不断开拓新业务的能力。  

  华晖货代在成立以来的十余年里，始终以发挥港航业务窗口作用为自身业务发展依托。作为港航主业业务平台之一，为完善港航主业配套,促进业务可持续健康发展，华晖货代通过资源整合，构建了合理的业务模式和管理模式，精心打造驳船运输代理业务操作平台，逐步完善业务网络，在集团属下三个码头都设立了分公司。华晖货代还积极开拓和巩固国内航线水运货物运输代理业务，积极探索发展国内配送物流的切入点。  

  华晖货代根据业务运作的市场环境，充分发挥作为港航主业“安排运输和制备运输单证代理人”的角色，整合集团公司驳船运输及港口装卸等业务资源，先后开通了中山至深圳西部港区的驳船支线班轮航线、至香港的驳船快线、至南沙新港的公共巴士驳船航线和至深圳盐田港的驳船航线，优质的驳船运输服务及货运代理服务深受客户认可，运营的中山与珠江三角洲各远洋深水港口之间的驳船航线都树立了良好的港航服务品牌。  

  三、我国经济改革的深化，经济增长模式的调整和企业的长远发展需要我们不断适应现代物流发展的新趋势。  

  随着我国经济持续快速发展，对外贸易发展的深度和广度都大大拓展，国内内需增长对经济健康发展的作用日益突现。经济的发展对物流业发展方向和模式都提出新的要求，为保障企业的健康可持续发展，需要善于发现新的市场机遇和行业内新的业务增长点，集团公司在过去六十年的发展历程中，善于及时发现市场机遇，敢于捕捉机遇，保持了强盛的生命活力，业务范围不断完善，在外贸运输市场上的驳船运输航线网络逐步完善。集团港航主业在激烈的市场竞争中，需要不断适应市场变化，满足客户对物流服务水平不断提高的要求，始终立于行业潮头，在市场竞争中保持领先，要求我们时刻保持市场敏锐度和与时俱进的创新精神，促使港航主业向能提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务方式为标志的现代物流发展。  

  物流管理的范围也扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等，以系统化管理企业的运作，达到整体效益的最大化。货代在促进港航主业向现代物流企业转型上大有可为，通过重构业务模式和信息管理系统等途径，结合公司自身特点和优势，在已有资源的基础上，从识别物流需求入手，循序渐进，不断完善和大胆创新，找准顾客个性化的物流服务需求，采用精致的物流服务体系，快速高效地满足顾客要求。随着物流行业的发展,货主要求承运人能适应不断变化的市场环境，提供门到门服务甚至提供包括设计最佳物流方案等增值服务。要满足客户的需要就要实现我们物流运作和运输船舶和车辆及装卸设备管理的专业化，门到门服务衔接协作化及管理和客户服务信息化，实现港航物流服务的品牌效应，为客户提供高效优质的物流服务，消除货物在内部各部门之间流转的障碍，加快物流速度，缩短交货周期，降低物流成本。另外还要加强与目标客户的协作，使我们港航物流与客户的企业物流相融合，通过提高客户的企业竞争力和盈利水平，将客户物流需求与我们的服务进行适当的绑定，规避市场竞争导致客户流失的风险。  

  四、华晖货代在发展现代物流方面的尝试。  

  国内远洋深水集装箱码头在近十年来集装箱吞吐量和航线数量都取得了长足发展，之前这些深水码头的集疏运系统主要依靠陆路拖车运输，驳船运输相对拖车运输经济环保、温室气体排放少，是绿色的运输方式。华晖货代与深圳各远洋深水集装箱码头合作，于2005年推出了操作方便、经济便捷、绿色环保的以驳船运输替代拖车运输向深圳各集装箱码头集疏运集装箱货物的运输模式，简称WGO模式(WATER GATE OPERATION)。这一先进的理念和符合现代物流发展方向的运输模式得到不少中山及周边城市货主和国内外知名物流企业的认可和支持，WGO模式运作经济便利的特性在实际运作中得到很好的体现，操作的货量近年来不断增长。  

  华晖货代还与国内外相关知名物流企业合作，提供内陆集装箱拖运配送、驳船运输协调和组织，客户信息和客户需求跟踪反馈、客户资源巩固等系统性的物流服务，根据客户不同的贸易条款制定针对性强的综合物流解决方案，使货主和物流企业认可华晖货代服务，认同中山港航的服务品牌，巩固双方的合作关系。  

  华晖货代在国内物流配送和沿海水路运输相结合方面也做了有益的尝试和市场前期的准备工作。  

  五、发挥货运代理功能，发展现代物流大有可为。  

  在国内经济持续长期快速发展，扩大国内消费的需求不断增长的市场环境下，开拓国内物流服务市场对促进集团港航主业适应现代物流发展将起到很大推动作用。货代可充分发挥整合资源能力强的特点,提高信息化水平，提高向客户提供系统化的物流解决方案，在驳船水路运输代理市场中引领行业发展；提高开拓国内物流服务市场能力和速度，通过合作、自己设立等多种方式延伸公司业务网络，拓展国内航线无船承运人业务及国内物流仓储配送的发展空间。  

传统物流企业向现代物流转型是物流行业发展的大趋势，而在转型过程中，根据集团的业务模式和实际情况，华晖货代可以先行先试，通过整合集团内外相关资源和设施，大胆创新，通过提高综合性物流服务能力推动港航主业稳步向现代物流企业转型。