2月26由集团阮杰航副总与安委办有关人员来到金辉船厂，对船厂的安全生产和有关造船项目进行了考查；并召集船厂有关负责人，召开了安全生产交流会。  

  会上，阮副总听取船厂生产安全负责人详细介绍船厂近期的生产任务和遇到的困难等情况，强调必须做好船厂有关造船项目的安全管理工作，保证安全、质量地按时完成建造任务；并要求船厂必须做生产现场的监管，完善“一岗双责”安全管理工作。他指出，船厂很多事故都出在生产现场，现场监管到位、人员作业规范和设备管理安全，才能真正降低事故的机率；落实好“一岗双责”安全管理工作，才能避免安全责任不清的问题。  

  集团安委办有关同志既肯定了船厂为配合安全标准化建设而进行的安全改进工作，又向船厂提出了几点安全工作意见：1、船舶建造是高风险行业，既有机械制造加工的特点，又有建筑业的生产特点，船舶结构复杂、设备繁多，人员密集在有限空间作业，每一环节上都存在高风险，船厂和承包造船项目的施工方要千方百计确保生产安全，各项管理措施必须落实到位。2、船舶的建造对工艺、技术、成型要求高，生产的每一个部位都是一个有机的整体，任何环节出问题都会影响到整体质量，要严格按技术规范施工，特别劳氏级社对新造船舶的认证要求高，需要船厂严谨管理，保证出厂船舶的品质。3、船舶的建造涉及到动火、用电、高空作业、起重、密室等高危活动，船厂必须做好作业现场的安全管理，做好现场规范作业的督导，督促有关承包施工方做好施工现场的整理、整顿、清洁、材料归类等工作，做好工具设施的整理收拾，工位气瓶和器具的定置管理，营造一个良好的作业环境。4、结合安全标准化管理，船厂要加大作业现场的安全宣传，做好作业现场规范教育，多悬挂些警示标语、标志，对危险作业部位设置防范提醒牌，潜移默化地增强员工的安全意识。5、船厂既要保证必需的安全投入，还要监管承包方对劳保用品、防护设施、工属具等方面的安全投入，特别是针对承包方所雇用员工的安全培训，通过开设相关培训课、宣传短片或小册子等方式，加强作业人员的安全知识和安全技能。6、船厂和施工方要对外包工程的安全管理进行齐抓共管，不能责任不清、管理不力或以包代管，否则造成监管缺失，给安全生产带来隐患。7、船厂发生事故要遵守集团事故处理上报制度，严格按“四不放过”原则进行调查处理；同时，处罚不能停留在当事人层面，还要从各个管理环节进行责任倒追。  

  金辉船厂有关负责人也分析船厂本身生产管理与安全管理上存在的一些问题，并表示今后逐步加以改善。最后，大家希望船厂继续做好所有项目生产现场管理，在人的安全行为上多下功夫，把安全生产工作做好。