传统模式下，内地钢材经大船抵香港港锚地船边交货后，需经趸船二次转运至码头水位，入库堆存后再分拨配送，中转环节繁琐、时效波动较大。

广州港粤晖携手香港高珠船务创新构建的物流路径，依托南沙粮通码头优质硬件设施与高效作业能力，让承载钢材的船舶直抵码头交货。货物到港后，可按货种分类存放于露天堆场或室内仓库，再根据香港客户需求精准装船转运至指定水位，卸船后直接配送至终端需求方。

这一模式大幅精简中转环节，既提升了运输时效与稳定性，又依托南沙港区完善仓储条件保障了钢材存储安全，真正实现全流程提质增效。首批钢材运输全程衔接顺畅，充分验证了新路径的可行性，也彰显了南沙粮通码头专业的作业保障能力，为后续业务常态化开展筑牢根基。

首单香港钢材全程物流业务的落地，是中山港航深耕港航物流主业的有力彰显，更是集团内部协同发展结出的丰硕成果。

此业务的突破，不仅为香港市场提供了更高效、更稳定的钢材物流解决方案，更完善了大湾区钢材物流网络布局，为内地钢材拓展香港市场搭建了便捷、可靠的通道。

未来，中山港航将以此为契机，持续深化与南沙粮通码头等集团兄弟单位的合作，不断优化服务流程、提升运营效能，以更优质的全程物流解决方案赋能内地与香港两地经贸往来，为大湾区航运物流枢纽建设添砖加瓦！